摘要:傳統的出租車行業存在著許多根深蒂固的問題，比如打車難、“黑車”泛濫等問題，這些問題一直存在但是很難解決。主要原因是政府過多干預，企業在這中間謀取暴利，形成行業壟斷。政府實行市場準入規制和數量規制，嚴格限制出租車數量，市場上的供需不平衡，出現打車難問題；黑車在市場上需求高、成本低、利潤高，所以黑車一直存在，政府難以管制。在共享經濟下出現了網約車，網約車為人們的出行帶來了多樣化和個性化的選擇，促進資源合理配置。網約車打破了一直以來的行業壟斷，倒逼出租車行業改革。政府應簡政放權，發揮市場的作用，營造開放公平的競爭環境，讓傳統的出租車和網約車和諧發展。

關鍵詞：共享經濟；政府規制；傳統出租車；網約車

目錄

摘要

Abstract

一、引言-1

（一）選題背景及研究意義-1

1.選題背景-1

2.研究意義-1

（二）研究方法-1

1.文獻研究法-1

2.經驗總結法-2

二、概念界定與理論基礎-3

（一）概念界定-3

1.共享經濟-3

2.出租車行業-3

3.網約車-3

（二）理論基礎-4

1.市場失靈-4

2.政府管制-4

三、我國出租車的行業現狀-5

（一）我國出租車行業政府管制框架-5

1.市場準入管制-5

2.數量管制-5

3.價格管制-6

4.服務與安全質量管制-6

（二） 我國出租車行業存在的問題-6

1．司機待遇低造成打車難，服務差，收費貴-6

2.網約車和傳統出租車之間矛盾激化-7

3.黑車現象對出租車行業的沖擊-7

四、網約車的出現以及對傳統出租車的影響-8

（一）網約車的出現-8

（二） 對傳統出租車的影響-9

1. 打破了行業壟斷，降低了市場準入門檻-9

2.解決信息不對稱，讓兩者進行雙向選擇-9

3.優化市場資源配置，提供更有效地管理方式-9

五、共享經濟背景下對我國出租車行業改革建議-10

（一）共享經濟下出租車行業改革的必要性-10

（二）對我國出租車行業改革的建議-11

1.將網約車平臺納入管制體系，完善網約車監管法治化-11

2.放松價格及數量管制，促進市場有效競爭-11

3.讓市場在資源配置中起決定性作用，同時發揮好政府監管職能-11

4.降低準入壁壘，加強質量與安全規制-12

5.循序漸進改革，雙軌制協調發展-12

六、總結-14

參考文獻-15

致謝-16